40X= 『始終駆けるは…』
バイクと車とその他と
11月23日(日)迷走地図
今シーズン最後の(?)中津川林道に向け6時半過ぎに出発。
冬晴れの朝、環八北町陸橋から富士山がきれいに望めました。練馬から関越で花園ICへ。連休の中日で渋滞せずとも交通量は多めです。
冬晴れの朝、環八北町陸橋から富士山がきれいに望めました。練馬から関越で花園ICへ。連休の中日で渋滞せずとも交通量は多めです。
そんなこんなで車と風をかき分けやって来た朝の秩父はチョー寒い!ので、いつものサンクスで缶コーヒーと菓子パンで暖を取り、先ずは冬模様の林道に慣れる為に御岳山線でウォーミングアップ。
林道御岳山線(下草には霜が降りてます)
御岳山線(日陰は凍っています)
御岳山線にて
国道に戻り滝沢ダムのループ橋を越えて中津川へ。ここの道(中津川三峰口停車場線)も交通量は(今まで見たことない位>笑)多めでびっくり。
やって来ました中津川林道
登って来ました三国峠
三国峠(切り通しから冬の青空)
三国峠(晩秋の山並み)
今回は大弛峠(通行止)から川上牧丘方面には向かわずに、途中の林道相木川上線へと分岐して行きます。
相木川上線(入り口)
相木川上線
相木川上線(支線との交点)
(周辺の林はマツタケ山らしい)相木川上線の支線で川上村秋山地区へと抜けます。
r68梓山海ノ口線から八ヶ岳?を望む
収穫の済んだキャベツ畑の中を快走し、川上村役場の先から県道2号川上佐久線へと入ります。
この先、南相木村との境にある馬越峠は(ぶどう峠なみの)冬季通行止めや異常気象時の通行規制区間とあって(地図で見ても)期待して行きましたがなかなかイケてる峠道でした(楽しくて写真撮るの忘れた)。
まぁ、普通(の人)は川上村から小海駅に向かう時は海ノ口から国道141号を経由しろって事です(そうすれば「滝見の湯」に後ろ髪も引かれず、「風とり」にも寄れたし・・・>泣)。
そして、なみいる強豪のぶどう峠ルートや(親愛なる)R299十石峠ルートを横目に、(ハイライトとして)今回選んだのは「県道93号下仁田臼田線でゆく田口峠越え」ツアーです。(w
r93下仁田臼田線
r93下仁田臼田線から浅間山を望む
途中雨川ダムを過ぎる辺りまでは快適なセンターラインのある道路。
エメラルドグリーンの雨川ダム湖
その先の林道入り口が
日本で一番海から遠い地点(入り口)だって
そこから頂上の田口峠まではほぼ林道サイズになり、
田口峠に到着
田口峠からの眺望
さらにトンネルをくぐって(狭岩峡を経て)長野群馬県境までは、もはやまっすぐ落ちた方が早いかもしれないつづら折れの(笑いが止まらない)道になります。
狭岩峡(せばいわきょう)
狭岩峡にて(紅葉とヘキサ)
狭岩峡にて(渓谷の紅葉)
奥深い山中にぽつんと取り残された廃墟(狭岩分校跡)など眺めながら、峠からけっこう離れている県境へ(とても気になるこの辺りのいきさつはこのWEBサイトが詳しいです)。
ふしぎな県境ちゃん
県境からは程なく南牧村の勧能集落に入ります。
南牧村羽沢・勧能大橋にて(長野県から通ってきたのに通行止)
いかにも南牧村な感じ(?)のする山間の集落を縫って(旧御荷鉾林道方面の表記がある看板にも惹かれつつ)R254に抜け、下仁田ICから高速で(ETC休日割引適用の所沢ICで)帰りましたとさ。
まとめ:またもお昼ご飯抜きだった!
おまけ:コイン洗車場を鹿浜に見つけた!
(この項終わり)
足立発-(環七・環八)-練馬IC-(関越道)-花園IC-(R140)-寄居-(皆野寄居道路)-皆野-(R140)-秩父市荒川贄川-(r37皆野両神荒川線)-荒川贄川・古池-(林道御岳山線)-秩父市大滝・落合-(R140)-滝沢ダム-(r210中津川三峰口停車場線)-秩父市中津川-(市道大滝幹線17号線こと中津川林道)-三国峠-川上村梓山-(林道相木川上線)-川上村秋山-(r68梓山海ノ口線)-川上村大深山-(r2川上佐久線)-小海町馬流橋-(R141)-佐久穂町宿岩-(r2)-佐久市下越-(r93下仁田臼田線)-田口峠-(r93)-下仁田町下仁田-(R254)-下仁田IC-(上信越道・関越道)-所沢IC-(R463)-英インター-(R254)-和光陸橋-(笹目通り・環八・環七)-足立着
林道御岳山線(下草には霜が降りてます)
御岳山線(日陰は凍っています)
御岳山線にて国道に戻り滝沢ダムのループ橋を越えて中津川へ。ここの道(中津川三峰口停車場線)も交通量は(今まで見たことない位>笑)多めでびっくり。
やって来ました中津川林道
登って来ました三国峠
三国峠(切り通しから冬の青空)
三国峠(晩秋の山並み)今回は大弛峠(通行止)から川上牧丘方面には向かわずに、途中の林道相木川上線へと分岐して行きます。
相木川上線(入り口)
相木川上線
相木川上線(支線との交点)(周辺の林はマツタケ山らしい)相木川上線の支線で川上村秋山地区へと抜けます。
r68梓山海ノ口線から八ヶ岳?を望む収穫の済んだキャベツ畑の中を快走し、川上村役場の先から県道2号川上佐久線へと入ります。
この先、南相木村との境にある馬越峠は(ぶどう峠なみの)冬季通行止めや異常気象時の通行規制区間とあって(地図で見ても)期待して行きましたがなかなかイケてる峠道でした(楽しくて写真撮るの忘れた)。
まぁ、普通(の人)は川上村から小海駅に向かう時は海ノ口から国道141号を経由しろって事です(そうすれば「滝見の湯」に後ろ髪も引かれず、「風とり」にも寄れたし・・・>泣)。
そして、なみいる強豪のぶどう峠ルートや(親愛なる)R299十石峠ルートを横目に、(ハイライトとして)今回選んだのは「県道93号下仁田臼田線でゆく田口峠越え」ツアーです。(w
r93下仁田臼田線
r93下仁田臼田線から浅間山を望む途中雨川ダムを過ぎる辺りまでは快適なセンターラインのある道路。
エメラルドグリーンの雨川ダム湖
その先の林道入り口が
日本で一番海から遠い地点(入り口)だってそこから頂上の田口峠まではほぼ林道サイズになり、
田口峠に到着
田口峠からの眺望さらにトンネルをくぐって(狭岩峡を経て)長野群馬県境までは、もはやまっすぐ落ちた方が早いかもしれないつづら折れの(笑いが止まらない)道になります。
狭岩峡(せばいわきょう)
狭岩峡にて(紅葉とヘキサ)
狭岩峡にて(渓谷の紅葉)奥深い山中にぽつんと取り残された廃墟(狭岩分校跡)など眺めながら、峠からけっこう離れている県境へ(とても気になるこの辺りのいきさつはこのWEBサイトが詳しいです)。
ふしぎな県境ちゃん県境からは程なく南牧村の勧能集落に入ります。
南牧村羽沢・勧能大橋にて(長野県から通ってきたのに通行止)いかにも南牧村な感じ(?)のする山間の集落を縫って(旧御荷鉾林道方面の表記がある看板にも惹かれつつ)R254に抜け、下仁田ICから高速で(ETC休日割引適用の所沢ICで)帰りましたとさ。
まとめ:またもお昼ご飯抜きだった!
おまけ:コイン洗車場を鹿浜に見つけた!
(この項終わり)
足立発-(環七・環八)-練馬IC-(関越道)-花園IC-(R140)-寄居-(皆野寄居道路)-皆野-(R140)-秩父市荒川贄川-(r37皆野両神荒川線)-荒川贄川・古池-(林道御岳山線)-秩父市大滝・落合-(R140)-滝沢ダム-(r210中津川三峰口停車場線)-秩父市中津川-(市道大滝幹線17号線こと中津川林道)-三国峠-川上村梓山-(林道相木川上線)-川上村秋山-(r68梓山海ノ口線)-川上村大深山-(r2川上佐久線)-小海町馬流橋-(R141)-佐久穂町宿岩-(r2)-佐久市下越-(r93下仁田臼田線)-田口峠-(r93)-下仁田町下仁田-(R254)-下仁田IC-(上信越道・関越道)-所沢IC-(R463)-英インター-(R254)-和光陸橋-(笹目通り・環八・環七)-足立着
Comment
とうとう
今シーズンも終了ですね。結局行けなかった。
冬場は千葉の林道で、腕を磨きますが、昨今「竹岡林道」
にて、動物除けの電線が引かれて、気づかず通過した人が
大怪我する事態が発生したそうな。
益々走り辛い世の中になったもんです。
御荷鉾からもう1年か・・・。
冬場は千葉の林道で、腕を磨きますが、昨今「竹岡林道」
にて、動物除けの電線が引かれて、気づかず通過した人が
大怪我する事態が発生したそうな。
益々走り辛い世の中になったもんです。
御荷鉾からもう1年か・・・。
時の流れに
大変亀レスで申し訳ございませんが・・・
>のらさん
林道に備え足立系ウラル人のワタシはピロシキとウオッ(殴打
>Kさん
ぜひ冬場は千葉の林道で腕を磨き胃袋を鍛えましょう>ばんやとか
>のらさん
林道に備え足立系ウラル人のワタシはピロシキとウオッ(殴打
>Kさん
ぜひ冬場は千葉の林道で腕を磨き胃袋を鍛えましょう>ばんやとか
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>田口峠
密かにダート林道より走りにくい舗装路(砂浮&陥没)ですね。
>昼食抜き
林道はいるときは、途中でおにぎりと水(麓までの徒歩燃料として…)だけは補充して入りましょう。