40X＝　『始終駆けるは…』

　２年振り（何回目の出場？）の車山・フレンチブルーミーティングへ。

　天気予報を睨みつつ、結局ﾊﾞﾝﾃﾞで行くことにしました。　千住新橋ﾗﾝﾌﾟから首都高中央環状線を抜けて、山手トンネルを走っていると「このまま中央道？ﾂﾏﾝﾅｰｲ！ﾏｼﾞｱﾘｴﾅｸﾈｰ？」という天からの啓示を受けてしまったので、急遽幡ヶ谷から環七へ出て谷原を目指すワタシ。　何事も無く関越道を花園ICで降りて「心の故郷オートバイによるまちおこし」小鹿野を目指します。早朝の冷たい風に耐え兼ねて黒海土ﾊﾞｲﾊﾟｽのコンビニでグローブの下にはめる手袋を買ってしまいました（＞動きも妨げず正解）。

まずは志賀坂峠
　親愛なるR299は艶やかな秋色の装いでワタシを冷酷にあたたかく迎えてくれます。

お馴染みR299上野村
　『沈まぬ太陽』も届かない?山ふところの変わらぬ風景。
さらにお馴染み十石峠

　こんな時間こんな場所で誰も居ないのがR299のいいところです。　JR小海線沿いのR141併用区間に下り、八千穂からR299スタンプラリーフルコンプの残り区間（またの名をMärchenstraße）へ冬季閉鎖前の駆け込み乗車。　国道標高日本じゃぁ二番だ第二位地点の麦草峠を目指して快走します（但し針葉樹落葉と日陰の凍結にチト腰引きつつｗｗ）。　白樺林の中を抜けるとても気持ちの良いワインディングロードです（が何処がメルヘンなのかわかりませんｗｗｗ）。
八千穂高原は周囲の展望が素敵
麦草峠（標高2,127米）ゲットだぜ！

　蓼科へと下り、別荘地をごちゃごちゃとショートカットして、ピラタスの丘から八子が峰を抜けて白樺湖を経て車山高原に（AM9時過ぎ・・・所要4時間半って遠くね？）ようやく到着。

　＝以下、車山FBM会場点描＝
風も穏やかで比較的暖かいお天気です
ダチア ロガン(Dacia Logan) ｂｙルーマニア
タルボ・マトラ ムレーナ（Talbot-Matra Murena）
売り物その壱（ﾄﾗｸｼｵﾝｱｳﾞｧﾝ）
売り物その弐（204ﾌﾞﾚｰｸ）
FBMだけどその壱（TOYOTA 2000GT)
FBMだけどその弐（ISUZU 117Coupe)
ごぶさたの車
ごぶさたの人たち
　ここでしか見れない色々な車たちを素見し、ここでしか会えない人たちのお顔を拝見する為に、年に一度の車山まで来て、ただ目的も無く会場を徘徊します（健康のタメにもっと歩きましょう）。　ワタシが初めてFBMに来たのは504を買った年だから、えーと何年前でしょうか？　久々にお会いした人々や会場の車の変化を、止まる事の無い時の流れとして感じざるをえないというか何と言うか（どんだけ普段浮き足立っているのか＞自分）。

　しばしご歓談の後、ほぼいつもの（＝この辺線引きは技術系な方にｷﾁﾘとｵﾈｶﾞｲしｗ）人々とごいっしょに会場を後にして給水所昼食へ（パス１あり）。
信州そば処三五十屋
店内にて
きのこそば（あたたか〜い）

　おそばで（もちろん普通盛りで十分に）おなかを満たしたら、あとは天気の崩れないうちに帰るだけです。　あらかじめ予想の範疇とは言え、カンパニー8歳って小仏TNの渋滞は何とかならんのかぁ？肩のこるすり抜けをイヤイヤこなし、左に余韻を残す競馬場を（バイクだとフェンスの上から覗ける）眺めながら高井戸-首都高経由で無事帰宅したﾊﾞﾝﾃｨｯﾄﾞ初の遠乗りでした。
【走行距離：約500Km／燃費：約20Km/L】

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　足立発-（首都高・環七・目白通り）-練馬IC-（関越道）-花園IC-（R140・皆野寄居道路）-和銅大橋-蒔田-（R299)-小鹿野町-志賀坂峠-神流町神ケ原-上野村・道の駅上野-十石峠-佐久穂町・千曲病院入口-（R141)-清水町-（R299メルヘン街道）-麦草峠-蓼科高原別荘地-（ｒ192・ｒ40ビーナスライン）-車山高原・フレンチブルーミーティング-（ｒ40・ｒ192ビーナスライン）-蓼科高原・信州そば処三五十屋-（ｒ192）-芹が沢-（R152)-堀-（ｒ17）-分杭-やつがね-（ｒ425・ｒ90）-諏訪南IC-（中央道・首都高）-足立着