40X＝　『始終駆けるは…』

　家に帰って午後からは、R2のリコール対策にスバルから届いたハガキを持って秩父簡易ディーラーへ。小一時間程で対策終了。待ち時間にエクシーガとか見てみるけど高くって買えません。7人乗りならドミンゴが・・・（遠い目）。

　土曜日に「今度はどこの林道に行こうかな〜」なんて何気なく見ていたここのサイトがすべての始まりでした。 通行制限実施箇所の中で、林道御岳山線が7月28日から工事のため通行止（通り抜け不能）になるとの由、じゃ明日27日ならOKっすか！？と言う事に気付くとともに、つい最近まで森林管理道情報に出ていた金山志賀坂線通行止の記載が無くなっている！ってことはあのニッチツ鉱山が見られるっすか！？・・・と論理の飛躍お疲れ様です＞自分。
　ETC深夜割引を使う（ってよりも渋滞避ける）為、朝6時前に新座本線料金所を通過。いつものR299正丸経由ではなく、一気に花園ICまで出て（初めての皆野寄居有料道路を経て）一気にR140で旧大滝村へ。

林道御岳山線入り口
通行止め規制の看板
やはり埼玉県さまの仰せの通りで本日限りの滑り込みセーフ。・・・なんとか間に合ったぜ（ｗ　この林道御岳山線は約14Km程ほぼフラットなダートが続き、途中には
林道御岳山2号線分岐の普寛トンネルとか
滝沢ダム方面？の展望が開けたり
ガードレール等無しで「路肩注意」とか
谷側にガードレールは有るけど山側が、とか
えらい立派な御岳山トンネルとか
御岳山周辺林道の詳細な案内図とか
なんかとっても盛り沢山でした（終点）。

　とりあえずは道の駅両神温泉薬師の湯で一休み。ここから志賀坂峠へ抜けるのにすぐR299へ出てもツマラナイので、なぶゆーの地図でそれらしい道を適当に見繕ったら、日向大谷（両神神社）方面に県道を少し走ってから
吸い込まれるように（人の通った気配が無い）ダートの
（出口にしか看板が無いぞ）林道皆本沼理線で
　草むらとクモの巣を掻き分けながらR299に抜け、志賀坂峠へとたどり着きました。

林道金山志賀坂線入り口の案内板
志賀坂峠から小鹿野を望む

　金山志賀坂線は全線舗装済みの（落石盛り沢山な）林道なので、
八丁トンネル（志賀坂峠側）入り口の駐車スペースにはBMW R1150？とかオンのビックバイクの3名様グループが休憩中でした。皆さんは中津川側から来たらしく、私に「そっち（志賀坂）側はどう？この先は霧が凄いョ〜」など二言三言会話を交わしてから八丁トンネルへ突入したら、およそ10秒後には先程の会話の意味をイヤと言うほど認識させられることに。
八丁トンネル（中津川側）
路面が煙っているように見えるのは、トンネル内に充満した霧と言うかガスと言うかとにかく真っ白な視界を遮らんばかりの水蒸気が外部にまで溢れ出ているためです（苦笑）。八丁トンネルから少し走ると、ニッチツ鉱山秩父事業所のエリアに程なくたどり着き（数多くのWebサイト等で見た）、いかにも昭和の時代を感じさせる建物群が見えてきました。以前から一度訪れてみたかったのですが、本当に時間が止まったような感覚になりますね。廃○フリークや心○マニアではないごくごくふつうな私（ｗは今に残る建物たちを遠くから眺めるだけで十分に満足です。
旧小倉沢小中学校？
旧売店？地面に撒かれた珪砂が白く輝き逆光に
秩父鉱山簡易郵便局は今も営業中。
ここのポストにハガキ（WILLCOM CORE ロゴ入りオリジナルストラッププレゼント申込用）を投函し本日の目的は終了です（ってありえねぇだろｗｗｗ）。

雁掛トンネル中津川側
中津川林道（今日はパスでーす）との分岐点

　R140へ戻り、滝沢ダムで一休み。時代に取り残された遺構の様な建築を見た後に、最新土木建築の集大成を目の当たりにする（なんて言ってみたりする）。あとは行きと同じ道を避けるために林道大輪線を通り、三峰口からｒ37で小鹿野を横切り吉田は道の駅龍勢会館で給水タイム+α。
　もう小鹿野には何度来ているのでしょうか（職場の仲間【奥さんが小鹿野出身】に言わせると「小鹿野にコレ【＝小指を立てて】でも居るんじゃないの？」となりますが、そのような事実は一切ナッシングと思われ）、でもいつになったらわらじカツ丼にありつけるんでしょうか（→もはや「大いなる意思」が・・とか）。
　そんなこんなで有料道路を避けて皆野から長瀞へと抜けます。家に帰ってからこんなお店を見つけて（天然氷を使ったかき氷なんてこの暑さで一層おいしそうですね）ちょっとばかりorz。
　あとは寄居から花園ICへ抜けて一気に帰宅。明日も仕事だし帰ってからもやる事が有るし午後は天気がヤバそうだし・・・。（この項終わり）

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　足立発-（環七・R254・環八）-練馬IC-（関越道）-花園IC-（R140）-寄居-（皆野寄居道路）-皆野-（R140）-秩父市大滝・神岡-（林道御岳山線）-秩父市荒川贄川-（ｒ37皆野両神荒川線）-道の駅両神温泉薬師の湯-小鹿野町両神庁舎前-（ｒ279号両神小鹿野線）-沼里-（林道皆本沼理線）-小鹿野町三山-（R299)-志賀坂峠-（林道金山志賀坂線）-八丁トンネル-ニッチツ鉱山-雁掛トンネル-(r210中津川三峰口停車場線）-滝沢ダム-（R140）-神岡-（林道大輪線）-（R140）-荒川贄川-（ｒ37）-黒海土橋-道の駅龍勢会館-親鼻橋-（R140)-長瀞-寄居-花園IC-（関越道）-練馬IC-（環八・R254・環七）-足立着

　今夜は毎年恒例足立の花火大会なので、ご近所もどこか浮き足立っている気がします。
そんな中、しっかりと地に足の着いた私ｗｗｗはバイクやさんに注文していた「書類入れのふた」を引き取りに行きました。
ふた（404円）

人混みを避けて花火は家で音だけ聞くことにしましょう。

坊ノ上 なむいち

　非情にも梅雨明けが宣言されてしまった土曜日、「暑いときには温泉だ！」と言う事で行って参りました。
　仕事を適当にｒｙ（ｗ、早朝に自宅を出発。三連休の初日で鬼のような渋滞が見込まれますので、例によっての「行けるとこまで行っておいてから寝て待つ作戦」を発動します。「早朝から営業してて駐車場があってエアコンが効いて居眠りしても怒られない場所」を鑑みマクドナルドでしばし時間調整＆居眠り。今後はマン喫やネカフェに触手を伸ばして格差社会な難民色がより強化されることでしょう。
　豊田駅前で関内さん＆きくさんのお二人と合流。同じエンジンで走行距離が100倍違う2台に挟まれ陣馬街道は和田峠を目指します。
和田峠と
参加車両

　八王子の街中からそれほど距離も走らないのに山深い（って言うかタイムスリップ的な）様相を見せている峠の茶屋で一休み（2輪駐車料金200円）。峠を越え（たらひたすら相模原市を走ることになるんですが政令指定都市になったらここは何区になる？）藤野やまなみ温泉へ。
やまなみ温泉玄関

快晴の露天風呂でしばしﾏﾀｰﾘ。やっぱりバイクは楽しいとか、次回の構想を練りつつも予定帰宅時間に合わせ（16号の事故渋滞とか結構です）流れ解散へ。栗原川林道のDVDを見て（メートルは上がりますが）気温が下がるのを待ってから（首都高勝島からの渋滞とか下谷のあさがお市開催による渋滞とか逃げつつ）そんなこんなで家に帰ってバイクをキャラバンに仕舞おうとしたら工具入れのふたがなくなっているのに気づき、そのままバイクやさんへ（笑）。

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足立発-千住新橋RP-（首都高速・中央道）-国立府中IC-（日野BP・R20）-豊田駅-八王子市追分町-（陣馬街道）-和田峠-藤野駅-（日連大橋）-藤野やまなみ温泉-相模湖ピクニックランド前-（R412）-津久井町三ケ木-（R413)-城山ダム-橋本２丁目-（R16)-保土ヶ谷BP-環状2号-東神奈川RP-（首都高）-勝島RP-（海岸通り・昭和通り）-本町RP-（首都高）-入谷RP-（R4)-足立着

ステラおよびR2、R1のリコールについて

（改善箇所説明図がDOHCエンジンだし、搭載がDOHCエンジンだけのR1にもリコールがかかってるから）たぶん該当するんだろうなぁ。リコールなんて今は無きオートラマ店に出向いたレーザーTX3以来になりますねぇ。
持ち主は社会○険庁からのリコールも貰ってて（ｗ

　暑いですねえ。　そんな時は（明けの土曜日に体力を回復して）日曜早朝からのお出掛けで山に涼みに行くのはいかがでしょうか。＞誰に聞いてるんだ？

　まずは先月の慣らし中に入り口で引き返した林道大名栗線を目指します。バイクの方も立て看板の文字も前回より当たりが柔らかくなった20Km超のロングダートに歩を進めます。
林道大名栗線

大名栗線から望む早朝の雲海

　朝7時、ほとんど貸切の状態で山中へ進むと、いきなり鹿が（カモシカか？）目の前を横切ったりしてちとびっくり。山の景色と未舗装路をたっぷり堪能し（前回の復習も果たし）ました。おっかなびっくりでもやっぱりダートは面白いッす（OFFブーツとモトパンが早く欲しいなぁ）。
大名栗線終点

林道広河原逆川線

有間峠

　大名栗線終点からは舗装林道の広河原逆川線で有間峠を経て浦山ダムへ。秩父さくら湖畔へ出るまでは対向車もほとんど無く（時間か場所か）非常に快適な走行。彩甲斐街道を越えて小鹿野に入りますが、コンビニくらいしかやっていない時間でまたまたわらじかつ丼は（小鹿野こいしも！）パス2ですね。
　秩父市街地から「頭文字D」でも有名な（？）定峰峠へ。朝9時を過ぎて、日も高くなって、峠の茶屋にはバイクがたくさん。巻き込まれたくないビビリな私は、有り難く林道秩父高原線へとエスケープさせていただきました。のち東秩父村から小川町へ抜け、嵐山小川ICから帰途へつきましたとさ。
　お昼頃に無事帰宅して、洗車をしながら次の目的地（？？）に思いを巡らせる時間、プライスレス。
　

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足立発-（環七・川越街道・環八）-練馬IC-（関越道・圏央道）-狭山日高IC-（R299）-飯能-下名栗-林道大名栗線-林道広河原逆川線-有間峠-浦山ダム（秩父さくら湖）-秩父市久那-ミューズパーク-小鹿野市街（安田屋の「わらじカツ丼」食べたいけど朝9時前じゃ・・・）-（R299)-秩父橋-（R140）-秩父市大野原-定峰峠-林道秩父高原線-東秩父村皆谷-（ｒ11）-小川町小川-（R254)-嵐山小川IC-（関越道）-練馬IC-（環八・環七）-足立着

　銀行キャッシュカードを新しいものと交換しました。今まで使用していたカードは昭和の時代に発行された三○（現：三井○友）もので、磁気は擦れて、欠けた端っこを接着剤で・・・といった年季の入った代物。（デビットカードで壊されそうになったりして）さすがにヤバくなってきたので（手数料のかかる破損扱いじゃなくて、無料で出来るセキュリティ強化の）ICチップ付きカードに交換となりました。

　・・・でも、昭和の終焉から平成の今日まで、激動（笑）の20年余をともに歩んできた（しかも血生臭いジャンルの）アイテムの引退に際し、（先日発掘した昔の写真から得られるものとは異なる種類の）感慨もひとしおです。

　まあ、昔も今もカードの中身がおぼつかない事だけはいっしょで（自慢できます・・・？）

　お出掛けする度にガソリン価格が！な今日この頃、今日はバッテリ（ｒｙの為に自家発電ツアーです。
　
　猛烈にうすら暑い中お昼過ぎまで寝てしまいましたので、ダートや林道はオアズケ決定の13時過ぎ出発でお気楽に。これと言った目的地も決めず適当に（但し帰りがキツくない東北道方面に）。出発時にGASを満タンにして、地元帰着時ちょうどリザーブになる位走っておけばバッテリ（ｒｙ様も満足でしょう。

〜日暮里と足立を結ぶ？〜日足トンネル

　ひとりでお出掛けすると（ご飯も食べずに）ひたすら走ってしまうので・・・、ダイエッ（笑）
あ、明日の日曜日は晴れるかなぁ・・・？

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　足立発-（R4)-越谷-岩槻IC-（東北道）-館林IC-（R354)-館林-足利市瑞穂野町-（R50)-桐生市広沢町-（R122）-みどり市大間々町-草木ダム-日光市足尾町-日足トンネル-清滝IC-（日光宇都宮道・東北道）-浦和IC-（R463)-東川口-草加-足立着

　ちょっとした探し物をするために自宅内古墳の発掘調査（＝自室の整理整頓）を実施しました。いにしえの車たちの写真を見つけ、しばし中断してみたり（または今更見たくもないモノが目に触れて）しまいます。
117クーペとライトエースとFWと504

　え、探し物・・・？当然みつかりませんっ！！

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晩御飯は土手の伊勢屋『天丼 ハ』＊写真失敗